315液压机_315液压机

315吨液压机工作压力是多少啊？

315吨液压机满负荷工作压力当然是315吨了，达到满负荷工作压力时的压强是25兆帕，一个兆帕对应约12.5吨这样子，所以要调节液压机的压力就要进行相对应的换算，比如要加到100吨，相对应的压强就是8兆帕这样子。

315液压机在下压到底的时候有响声是怎么回事？

液压机本身原因，没有低压，或泄压时间继电器延时时间调的过短，检查低压或调整延时泄压时间继电器。2)模具问题，如果模具带有，氮气缸或压力很强的弹簧，也会造成震动和巨响。

请问 谁知道315吨液压机给电以后主缸 和副油缸为什么都工作呢？

315吨四柱液压机主缸的运动

(1)当315吨液压机快速下行快速下行时，电磁铁IYA通电，先导阀3和主缸换向阀7左位接入系统，液控单向阀I2被打开。在主缸5快速下行的起初阶段，尚未触及工件时，主缸活塞在自重作用下迅速下行。那么这个时候液压泵的流量较小，就不足以补充主缸上腔空出的体积，因而上腔形成真空。处于液压机顶部的充液箱6在大气压作用下，打开液控单向阀ii向主缸上腔加油，使之充满油液，以便主缸活塞下行到接触工件时，能立即进行加压。这时系统中油液流动的情况为：

进油路：液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7（左位）→单向阀I3→主缸5上腔

回油路：主缸5下腔→液控单向阀I2→主缸换向阀7（左位）→下缸电液换向阀2(中位) →油箱

(2)接触工件，慢速加压在滑块16接触到工件后，阻力增加，这时主缸5上腔压力迅速升高，关闭液控单向阀I1，这时只有液压泵继续向主缸上腔提供高压油，推动活塞慢速下行，对工件加压。加压速度仅由液压泵的流量来决定，油液流动情况与快速下行相同。

(3)保压延时当主缸上腔的油压达到预定数值时，压力继电器8发出信号，使电磁铁IYA断电，主缸先导阀3和主缸换向阀7都回复中位，主缸上、下油腔封闭。液压泵处于卸荷状态，系统中没有油液流动。而单向阀I3被高压油自动关闭，主缸上腔进入保压状态。保压时间由压力继电器8控制的时间继电器（图中未画出）控制，能在0～24min内调节。这时的油液流动情况为：

液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7（中位）→下缸电液换向阀2（中位）→油箱

(4)泄压、快速返回保压结束（到了预定的保压时间）后，时间继电器发出信号，使电磁铁2YA通电，主缸先导阀3右位接入系统，释压阀9使主缸换向阀7也以右位接入系统。这时液控单向阀I1被打开，使主缸上腔的排油全部排回充液箱6，当充液箱6内液面超过预定位置时，多余油液由溢流管（图中未画出）排回主油箱。油液流动情况为：

进油路：液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7（右位）→液控单向阀I2→主缸5下腔

回油路：主缸5上腔→液控单向阀工1→充液箱6

液压机中的释压阀9是为了防止保压状态向快速返回状态转变过快，在系统中引起压力冲击而设置的。因为若此时主缸上腔立即与回油相通，则系统内液体积蓄的弹性能将突然释放出来，产生液压冲击，造成机器和管路的剧烈振动，发出很大的噪声，所以保压后必须先泄压然后再返回。故系统中设置了释压阀9。它的主要功用是使主缸5上腔释压之后，压力油才能通入该缸下腔，从而实现由保压状态向快速返回状态的平稳转换。其工作原理如下：

在保压阶段，释压阀9以上位接入系统；当电磁铁2YA通电，主缸先导阀3右位接入系统时，控制油路中的压力油虽已进入释压阀阀芯的下端，但由于其上端的高压未曾释放，阀芯不动。而液控单向阀I6（阀芯中带有小型卸荷阀芯）是可以在控制压力低于其主油路压力下打开的，因此泄压油路路线为：

主缸5上腔→液控单向阀I6→释压阀9（上位）→油箱

于是主缸5上腔的压力经液控单向阀I6逐渐释放，释压阀9的阀芯逐渐向上移动，最终以其下位接入系统，它一方面切断主缸5上腔通向油箱的通道，一方面使控制油路中的压力油进入主缸换向阀7阀芯的右端，使其右位接人系统，实现滑块的快速返回。另外，主缸换向阀7在由左位转换到中位时，阀芯右端由油箱经单向阀I4补油；在由右位转换到中位时，阀芯右端的油液经单向阀is排回油箱。

(5)原位停止当返回到预定位置时，滑块上的挡块17触动行程开关18，使电磁铁2YA断电，主缸先导阀3和主缸换向阀7都回复到中位。主缸被阀7锁紧，活塞停止运动，此时液压泵在低压下卸荷。

315液压机电机大小区别？

据网上搜索知：315吨液压机的电机功率与油缸直径大小和流量有关。例如：
德国液压机的油缸直径小，需用工作压力高如31.5MPa，电动机为25千瓦。
国产的油缸直径大，工作压力20MPa，电动机功率当然要小得多。
同时，电动机的功率大小与流量有关。公式如下：
N=PQ/60η （其中P→工作压力；Q→流量；η→效率0.8～0.9）

315液压机顶缸顶出为什么还会往下降一点 ，求专业人员解答

如果没有漏油现象，那么有三个方面问题
1）顶出电磁阀问题，换一个新的确认一下。
2）顶出电磁阀下的插装阀问题，只要拆开就能发现问题。
3）顶缸密封圈损坏，这个判断起来就靠经验了

315吨液压机电磁铁指示灯不亮怎么回事

接线问题。液压机品种繁复，但它们都具有由液压泵提供动力、由液压阀进行操控、由液压马达和液压缸作为履行元件等一起的特性。315吨液压机电磁铁指示灯不亮接线问题，电磁阀插头式在线圈上有标准DIN尺寸插头，拿下插头外壳，里面有三个接线柱，对应线圈上的三个接线端子。从插头出线方向俯视，三个接线柱成“左、上、右”方式排列，左右两个接线柱连接电源正、负极（AC插头则为火线、零线），上方接线柱连接地线，可以根据实际需要选择是否连接地线。电磁阀接线时一般无需区分正负极。

315液压机底缸回程慢回不到位什么原因？

有两种原因：
第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。
第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。

315吨液压机怎么实现远程调控？

315应该是国标机，是上缸式，调节速度方法是调背压阀或叫支撑阀，就可以了，在和回程一条油路上。用有先导式的溢流阀，先导口接一个直动管式溢流阀接到你想要放置的位置，这样是最简单的省钱的。也可以做一个阀块安装一个板式溢流阀装在合适的位置。

315t液压机顶出缸下滑严重

如果没有漏油现象，那么有三个方面问题
1）顶出电磁阀问题，换一个新的确认一下。
2）顶出电磁阀下的插装阀问题，只要拆开就能发现问题。
3）顶缸密封圈损坏，这个判断起来就靠经验了