液压机的维护_液压机维护

液压设备的维护及保养

一般作业环境中机械液压系统的维护方法：
一.防止空气和水入侵液压系统
(1)防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
①、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
②、维修和换油后要按规定排除系统中的空气，才能正常作业。
③、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。某单位曾有一台装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
(2)防止水入侵液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
二.选择适合的液压油，液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
三.防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

四柱油压机如何进行保养？

四柱液压机工作中一旦出现故障,不仅会耽误生产进展,还会导致生产安全事故;为保证四柱液压机自始至终处在最好运行情况,必须按时检修和维护保养。

四柱液压机是怎样维护保养的，鑫宏伟常年生产、研发四柱液压机的过程中总结的经验如下:
四柱液压机大部分设备零件是金属制造,不易毁坏(自然,损坏是难以避免的),仅有极少数易损件零件必须拆换才可以正常使用。
非常容易损坏的配件:
1.硫化橡胶零件。比如,液压油管脆化后一般会出现渗油状况。
2.电气元器件。比如,电源开关、显示灯、指示仪、电缆线等。四柱液压机液压泵的控制箱上常常应用,非常容易毁坏。
3.各类密封件。比如,从外边看不见液压油缸中的O形圈,这一般表明渗油。
4.各种各样闸阀和连接头。如液压换向阀、调速阀、本产品和抛撑阀。假如机器设备有问题,如工作压力不够、固定不动调速等,这一般是这种闸阀的难题。
5.液压油箱过滤网和齿轮油。长期性应用后,会出现很多残渣危害应用,必须常常拆换。

四柱液压机的保养:
1.维持四柱液压机外型清洁,始终除去污渍和尘土。
2.每日观查控制箱内的电气元器件是不是损坏,有时候开启控制箱清理灰尘,观查是不是有路线和连接头损坏。
3.假如发觉四柱液压机油缸渗油,拆换密封性,拆换连接头拆换。
4.假如四柱液压机出现导向故障,拆换备用阀。
5.假如控制箱内的电动液压泵故障,使四柱液压机不运行,立即维修。
6.四柱液压机长时间不使用,在四柱上涂上防锈油。
7.液压油是否变色,如果混浊的垃圾多了就直接更换,也要更换包含油箱加油口的滤芯。
8.1-2个月扭紧一次螺丝和螺帽,润化联接构件,防止一般构件锈蚀。
平时维护保养务必在关闭电源的状况下开展;假如必须维护保养,请尽可能分配两个人之上一起实际操作。

四柱压力机养护小常识你知道多少？

四柱液压机的保养:

1.维持四柱液压机外型清洁,始终除去污渍和尘土。

2.每日观查控制箱内的电气元器件是不是损坏,有时候开启控制箱清理灰尘,观查是不是有路线和连接头损坏。

3.假如发觉四柱液压机油缸渗油,拆换密封性,拆换连接头拆换。

4.假如四柱液压机出现导向故障,拆换备用阀。

5.假如控制箱内的电动液压泵故障,使四柱液压机不运行,立即维修。

6.四柱液压机长时间不使用,在四柱上涂上防锈油。

7.液压油是否变色,如果混浊的垃圾多了就直接更换,也要更换包含油箱加油口的滤芯。

8.1-2个月扭紧一次螺丝和螺帽,润化联接构件,防止一般构件锈蚀。

平时维护保养务必在关闭电源的状况下开展;假如必须维护保养,请尽可能分配两个人之上一起实际操作。

液压机如何进行日常维护与保养？

当前，经济发展新常态仍将持续。我国的机械制造业转型升级意义重大、迫在眉睫。只要我们遵从创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念，坚持可持续的发展方向，走转型升级的发展道路，就一定能够把我国机械制造业做大做强，实现机械制造业由生产型向生产服务型转变、由粗放式管理向精益化管理转变、由低端制造向高端制造的转变。液压机在使用的过程中，肯定会出现各种各样的小毛病，所以我们在使用的同时，需要给机器做日常维护，下面是一些基本的知识。

一 .液压机噪声大的原因

1. 溢流阀不稳定，如由于游戏币成型小型液压机滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。对此，应注意清洗、疏通阴尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏，或因磨损超过规定，则应及时修理或更换；

2.液压泵或液压马达质量不好，通常是液压传动中产生噪声的主要部分。游戏币成型小型液压机液压泵的制造质量不好，精度不符合技术要求，压力与流量波动大，困油现象未能很好消除，密封不好，以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用中，由于液压泵零件磨损，间隙过大，流量不足，压力易波动，同样也会引起噪声。面对上述原因，一是选择质量好的液压泵或液压马达，二是加强维修和保养，例如若齿轮的齿形精度低，则应对研齿轮，满足接触面要求；若叶片泵有困油现象，则应修正配油盘的三角槽，消除困油；若液压泵轴向间隙过大而输油量不足，则应修理，使轴向间隙在允许范围内；若液压泵选用不对，则应更换

3.空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因。因为游戏币成型小型液压机液压系统侵入空气时，在低压区其体积较大，当流到高压区时受压缩，体积突然缩小，而当它流入低压区时，体积突然增大，这种气泡体积的突然改变，产生“爆炸”现象，因而产生噪声，此现象通常称为“空穴”。针对这个原因，常常在液压缸上设置排气装置，以便排气。另外在开车后，使执行件以快速全行程往复几次排气，也是常用的方法；

4.换向阀调整不当，使换向阀阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。在这种情况下，若游戏币成型小型液压机换向阀是液压换向阀，则应调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击。 在工作时，液压阀的阀芯支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振动，产生噪声。这时，通过改变管路系统的固有频率，变动控制阀的位置或适当地加蓄能器，则能防振降噪。

关于液压机垫脚，都有什么注意事项？

关于液压机垫脚，都有什么注意事项？

液压机在运行时，滑块应经常加润滑油，在使用时应经常保持立柱的外观清洁，每次工作前应喷油。在公称压力为500T的情况下，集中载荷较大，允许偏心量为40mm。偏心过大会造成柱子拉伤或其他不良现象。每6个月检查一次压力表。如果机器长期不使用，应将各添加部分的表面清洗干净，并涂上防锈油。

工作中的安全操作。 液压机由两人操作时，应做到主、副手操作，由两人操作，双按钮。操作时应遵守《双人操作设备管理规定》，该规定应附在机器上，便于查阅。 注意工作，操作时不要聊天或吸烟；送料或接料时，手或身体其他部位严禁伸入危险区。在设备运行中发现有异常声音时，应停机查找原因，并立即停模维修。 操作时要站稳或坐好，收工前停止与他人合作，无关人员不得靠近液压机或操作人员。当发现模具表面有异物需要清洗时，由主操作人员按下急停开关，通知副操作人员用专用工具清洗模具。

液压机（油压机、压力机）模具的安装和维护。 安装模具前，先将工作台面的上平面和滑块的下平面清理干净，保证支撑面接触良好。安装模具时，尽量使模具的受力中心与工作台面的中心一致。安装模具和维修模具及设备时必须使用安全柱，以确保工人的安全。修理或准备模具时，必须在工作台上放置支撑物，将横梁向下支撑或在关闭电机油泵和主电源后使模具完全封闭。

维修后，必须先手动抬起活动横梁，移开支撑物，再按要求选择工作模式转换开关。电器维修时，一定要把活动梁放在原来的位置上，以免发生活动梁的*行动作。维护油路时，应尽量减少漏油，并及时清理，维护后应重新检查漏油现象。液压设备工作结束后，应将模具放在岸上。

液压机如何进行日常维护与保养

设备维护要与正常使用联系在一起。比如行程、压力都要设定的合理高效。
液压机最主要的就是油的问题。
油温：不能过高与过低，超工作范围要有冷却或者加温。
清洁：定期清理过滤器。油中有杂质容易损坏密封件和动作失灵，甚至主缸会有划痕。
给你点资料，自己编写维护、保养和操作规程比较好。
设备管理制度
1. 设备技术状况的管理
2. 设备润滑管理
3. (一)对设备润滑管理工作的要求：
4. (二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
5. (三)润滑油脂的分析化验管理。
6. (四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
7. 设备缺陷的处理
8. 设备运行动态管理
9. (一)建立健全系统的设备巡检标准
10. (二)建立健全巡检保证体系
11. (三)信息传递与反馈
12. (四)动态资料的应用
13. (五)设备薄弱环节的立项处理。
14. (六)对薄弱环节的管理
1. 设备技术状况的管理
2. 设备润滑管理
3. (一)对设备润滑管理工作的要求：
4. (二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
5. (三)润滑油脂的分析化验管理。
6. (四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
7. 设备缺陷的处理
8. 设备运行动态管理
9. (一)建立健全系统的设备巡检标准
10. (二)建立健全巡检保证体系
11. (三)信息传递与反馈
12. (四)动态资料的应用
13. (五)设备薄弱环节的立项处理。
14. (六)对薄弱环节的管理
定义
　　设备管理制度企业为了保证生产设备正常安全运行，保持其技术状况完好并不断改善和提高企业装备素质而编制的一些规定和章程。一般应包括：设备管理体制及机构设置的规定，设备固定资产管理制度，设备前期管理制度，设备改造、更新管理制度，进口设备、重点设备管理制度，设备检修计划管理制度，设备检修技术管理制度，设备管理与维修的财务管理制度，设备统计、考核制度，设备事故管理制度，压力容器等特殊设备管理制度，设备的使用、操作、维护和检修规程，润滑管理规范，备件管理办法等。
一、设备使用、维护规程的制订、修改与执行
　　设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定，用来指导正确操作使用和维护设备的法规。各大公司所属厂矿、公司都必须建立、健全设备使用规程和维护规程。
规程制定与修改的要求
　　 1.工厂首先要按照设备使用管理制度规定的原则，正确划分设备类型，并按照设备在生产中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度，将设备划分为：重要设备、主要设备、一般设备三个级别，以便于规程的编制和设备的分级管理。
　　2.凡是安装在用的设备，必须做到台台都有完整的使用、维护规程。
　　3.对新投产的设备，工厂要负责在设备投产前30天制订出使用、维护规程，并下发执行。
　　4.当生产准备采用新工艺、新技术时，在改变工艺前10天，生产工厂要根据设备新的使用、维护要求对原有规程进行修改，以保证规程的有效性。
　　5.岗位在执行规程中，发现规程内容不完善时要逐级及时反映，规程管理专业人员应立即到现场核实情况，对规程内容进行增补或修改。
　　6.新编写或修改后的规程，都要按专业管理承包制的有关规定分别进行审批。
　　7.对使用多年，内容修改较多的规程，第三年要通过群众与专业管理相结合的方式，由工厂组织重新修订、印发，并同时通知原有规程作废。
　　8.当设备发生严重缺陷，又不能立即停产修复时，必须制定可靠的措施和临时性使用、维护规程，由工厂批准执行。缺陷消除后临时规程作废。
设备使用、维护规程必须包括的内容
(一)设备使用规程必须包括的内容：
　　1.设备技术性能和允许的极限参数，如最大负荷、压力、温度、电压、电流等；
　　2.设备交接使用的规定，两班或三班连续运转的设备，岗位人员交接班时必须对设备运行状况进行交接，内容包括：设备运转的异常情况，原有缺陷变化，运行参数的变化，故障及处理情况等；
　　3.操作设备的步骤，包括操作前的准备工作和操作顺序；
　　4.紧急情况处理的规定；
　　5.设备使用中的安全注意事项，非本岗位操作人员未经批准不得操作本机，任何人不得随意拆掉或放宽安全保护装置等；
　　6.设备运行中故障的排除。
(二)设备维护规程应包括的内容：
　　1.设备传动示意图和电气原理图；
　　2.设备润滑“五定”图表和要求；
　　3.定时清扫的规定；
　　4.设备使用过程中的各项检查要求，包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、检查人等；
　　5.运行中常见故障的排除方法；
　　6.设备主要易损件的报废标准；
　　7.安全注意事项。
设备使用、维护规程的贯彻执行
　　1.新设备投入使用前，要由工厂专业主管领导布置贯彻执行设备使用、维护规程，规程要发放到有关专业、岗位操作人员以及维修巡检人员人手一册，并做到堆积不离岗。
　　2.生产单位要组织设备操作人员认真学习规程，设备专业人员要向操作人员进行规程内容的讲解和学习辅导。
　　3.设备操作人员须经厂级组织的规程考试及实际操作考核，合格后方能上岗。
　　4.生产单位每周都要组织班组学习规程，车间领导及设备管理人员，每月要对生产班组规程学习情况进行抽查，发现问题及时解决，抽查情况纳入考核。
二、设备管理内容
设备技术状况的管理
　　对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。
　　各单位的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标，即考核设备的综合完好率。专业部门，要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并层层分解逐级落实到岗位。
设备润滑管理
(一)对设备润滑管理工作的要求：
　　1.各单位机动部门设润滑专业员负责设备润滑专业技术管理工作；厂矿或车间机动科(组)设专职或兼职润滑专业员负责本单位润滑专业技术管理工作；修理车间(工段)设润滑班或润滑工负责设备润滑工作。
　　2.每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。
　　3.各厂矿要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。
　　4.对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。
　　5.润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。
　　6.认真做到废油的回收管理工作。
(二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
　　1.厂矿生产设备润滑“五定”图表必‘须逐台制订，和使用维护规程同时发至岗位。
　　2.设备润滑“五定”图表的内容是：
　　定点：规定润滑部位、名称及加油点数；
　　定质：规定每个加油点润滑油脂牌号；
　　定时：规定加、换油时间；
　　定量：规定每次加、换油数量；
　　定人：规定每个加、换油点的负责人。
　　3.岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定，并做好运行记录。
　　4.润滑专业人员要定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况，发现问题及时处理。
　　5.岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部润滑状况，发现问题及时报告和处理。
(三)润滑油脂的分析化验管理。
　　设备运转过程中，由于受到机件本身及外界灰尘、水份、温度等因素的影响，使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析和化验工作，对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合使用要求时要及时更换润滑油脂。各厂矿对设备润滑油必须做到油具清洁，油路畅通。
(四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
　　1.厂矿对生产设备润滑油跑、冒、滴、漏情况，要组织研究攻关，逐步解决。
　　2.油品的更新换代要列入厂矿的年度设备工作计划中，并经过试验，保证安全方可加以实施，油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。
设备缺陷的处理
　　1.设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在日志中详细记录。
　　2.岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察，注意缺陷发展。
　　3.未能及时排除的设备缺陷，必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。
　　4.在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大。
设备运行动态管理
　　设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。
(一)建立健全系统的设备巡检标准
　　各厂矿要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位(巡检点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值)，并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月检查点。
(二)建立健全巡检保证体系
　　生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各厂矿都要根据设备的多少和复杂程度，确定设置专职巡检工的人数和人选，专职巡检工除负责承包重要的巡检点之外，要全面掌握设备运行动态。
(三)信息传递与反馈
　　生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检工。
　　专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一汇总。
　　专职巡检工除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，并列出当日重点问题向厂矿机动科传递。
　　机动科列出主要问题，除登记台帐之外，还应及时输入计算机，便于上级大公司机动部门的综合管理。
(四)动态资料的应用
　　巡检工针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。
　　巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由当班的生产指挥者即刻组织处理；本班无能力处理的，由厂矿领导确定解决方案。
　　重要设备的重大缺陷，由厂级领导组织研究，确定控制方案和处理方案。
(五)设备薄弱环节的立项处理。
　　凡属下列情况均属设备薄弱环节：
　　1.运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位；
　　2.运行中影响产品质量和产量的设备、部位；
　　3.运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位(或设备)；
　　4.存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。
(六)对薄弱环节的管理
　　各大公司机动处要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，确定当前应解决的项目，做好解决设备问题的预案或者提出改进方案；
　　厂矿要组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划；

如何做好苏州伺服液压机的维护保养工作?

伺服液压机是应用伺服电机驱动主传动油泵，减少控制阀回路，对液压机滑块进行控制的一种节能高效液压机，伺服液压机有节能、噪声低、发热少、自动化程度高、精度高、效率高、维修保养方便的优点，适用于冲压、模锻、压装、校直等工艺。正确使用机器设备，认真进行维护保养和严格执行安全操作规程，是延长设备使用寿命，保证安全生产的必要条件。
1、油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是最适当的使用温度，性能最高，寿命最长。
2、液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
3、工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月；为保证压机可靠运行，压机某些元件在达到使用寿命周期后，建议用户必须予以更换。
4、滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养
5、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。
6、建议每半年校正检查一次压力表；
7、如果机器长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。

液压机注意事项

　　一：保养及维护：　　工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。　　2．油液进行严格过滤后才允许加入油箱。　　3．工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月；　　4．滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。　　5．在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。　　6．每半年校正检查一次压力表；　　7．机器较长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。　　二：安全操作事项　　1、不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；　　2、机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具；　　3、当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产：　　4、不得超载或超过最大偏心距使用：　　5、严禁超过滑块的最大行程，模具闭合高度最小不得小于600mm。6、电气设备接地必须牢固可靠：　　7、每天工作结束：将滑块放至最低位置。

液压机的维修检查内容有哪些

一、外部整体检查 要对机床的外部进行彻底的清洗，在看看螺钉有没有松动，零件是否安全，有没有裂缝或者是变形。液压机机身上的安全标志长度不能低于30cm。
二、离合装置的检查 对液压机离合器的检查是要在运行中来进行的，看看波型齿的磨损情况，要是磨去了1/3那就要换了。
三、试运转的检查 当液压机机床转动之后，我们要看看有没有漏风的情况，还要看看机器有没有不正常的振动，还要进行润滑。
四、锻压部位检查与调整 在进行耐压试验的时候，我们可以用比较高的压强来检测活塞的行程。油路应该是没有渗漏的，把压力都卸除之后，压力表是会回到0的，这个时候零件是没有损坏的。
五、输入装置的检查 硬挨逐一的对输送链进行检查，要是有很严重的磨损、变形等这些情况我们要进行更换。喂入链的紧张度应该是一样的，最好是链长能够稍微接触下底板。

怎么维护液压系统啊？

液压机器保养及故障排除
1.泵
故障 原因 处置
A　无油排出 1.回转方向错误 马上停止，更正电机之回转方向，如任其继续转动将为烧毁破坏之原因。
2.泵没有转动 修理连轴器。
3.泵轴折断，转子没有转动 修理泵，确认回转数，压力是否在规定之上，轴心是否对准。
4.吸入管堵塞 检查吸入管路。
5.油箱过滤容量不足 清洗过滤器
6.油箱过滤器容量不足 更换较大容量者，为泵容量之2倍以上。
7.油之粘度过高 更换油种，设置加热器。
8.回转数不足 以规定回转数驱动。
9.吸入管之气密不良 检查吸入管路。
10.油箱过滤器在油面之上 加油至液面计之基准线
11.叶片从转子糟中滑出 修理泵。
B　杂音大 1.吸入管小，堵塞 吸入真空度应在200m mHg以下。
2.油箱过滤器堵塞 清洗过滤器
3.油箱过滤器容量不足 使用泵容量2倍以上的过滤器。
4.油之粘度过高　 更换油种，设置加热器。
5.在双连泵时，吸入管错误 注油于吸入管，查出不良处并修理。
6.由吸入管吸入空气 检查轴心是否对准。
7.由泵油封处吸入空气 检查回油管配置。
8.油箱内有气泡 加油至基准油位，双联式泵不可分别使用不同油箱。
9.油面过低 修理泵。
10.轮叶不能从叶片槽滑出 联轴器破损换新，轴心对准不良重新装配。
11.邮联轴器发出异音 清洗通气孔或更换。
12.油箱通气孔堵塞或容量不足 检查回转数。
13.超过规定之后转数 检查压力计。
14.超过规定之压力 修理泵，确认轴心是否对准。
15.轴承磨耗 异常磨耗，系油脏、油中混入水分、油之粘度不正常使用时油温过高等。
16.凸轮环磨损 再装配泵，以扭力扳手正确上紧。
17.泵盖上紧不良 更换泵。
18.泵破损 　
C　油量不足 1.无油排出 参照（A）项
2.吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现在（cavitation） 检查吸入油滤油罔、及配置（尽量用软管或直管）。
3.转子cartridge磨耗，内部漏油大 修理泵。
4.泵油盖上紧不良 以扭力扳手正确上紧。
5.油粘度过低 更换油种，加装冷却器。
D　密封圈 1.密封圈破损 更换轴封
处漏油 2.内部漏油多 修理泵，检查油粘度

2.溢流阀
A压力过高或过低 1.压力设定不当 重新做正确的设定。
2.压力失调 检定压力计。
3.提动阀没有正确在座面上 取出提动阀再重组或交换提动阀，拆下调整螺栓，由外面用引导棒轻击提动阀数次，也有修好可能。
4.平衡活塞动作不良 拆下上盖检查阀芯之孔(orifice),是否有灰尘等杂物阻塞。
5.弹簧之力太弱 更换弹簧。
6.提动阀阀座，平衡活塞座磨耗或座上有灰尘 清洗或更新。
B压力不安定 1.平衡活塞动作不良 检查阀芯孔（orifice）是否有灰尘，阀芯动作是否圆滑，以及弹簧状态。
2.提动阀不安定 将导梢上下压数次大都可以修好。
3.提动阀异常磨耗 更换提动阀，检查油是否脏。
4.油中有空气 排除空气。
5.提动阀座有灰尘 祥见（10）项，液压油污染。
C微小压力振动（厉害时发出异音） 1.提动阀异常磨耗 更换提动阀，检查液压油污染程度。
2.泄油口之空气 排除空气。
3.与其他控制阀共振 祥见（6）项，共振、振动及噪音。
4.油箱配管不良 重新配管。
5.流速过高 更换较大控制阀。
6.排出口有背压 使用平衡活塞型。

3.减压阀
故障 原因 处置
A压力过高或过低 与（2）项溢流阀同 与（2）项溢流阀同。
B压力不安定 1.阀芯动作不良 阀芯中央之小孔（orifice）堵塞，调查排油量。
2.提动阀不安全 祥见（2）项溢流。
3.提动阀异常磨耗 祥见（2）项溢流阀。
4.油中混有空气 排除空气。
5.排油之背压变动 与其他控制阀之排油管分开，尤其在液控阀更须注意。

4.流量控制阀
A压力补正装置不动作 1.阀芯中附有灰尘 分解清洗。
2.套筒内小孔附有灰尘 分解清洗。
3.油出入口压力差小 最低10kgf/c㎡
B流量调整轴之回转紧 1.调整轴上附有灰尘 分解清洗。
2.使用于量入方式，其二次压力高时 降低压力后调整。
3.启流点以下刻度，一次压高 降低压力后转动。

5.方向控制
A由人工操作阀杆之油封漏油 1.油封破损 更换油封。
2.排油口背压 背压须在0.4kgf/c㎡
B机械操作之阀芯不 能动作 1.排油口有背压 同上。
2.压下阀芯之凸块角度过大 凸块角度应在30摄氏度以下。
3.压力口及排油口之配管错误 修正配管
C电磁阀线圈烧损 1.线圈绝缘不良 更换电磁线圈。
2.磁力线圈铁心卡住 更换电磁圈铁心。
3.电压过高或过低 检查电压适切调整。
4.转换压力在规定之上 降下压力，检查压力计。
5.转换流量在规定之上 更换流量大小控制阀。
6.回油接口有背压 低压用为1.0kgf/c㎡,高压用为7.0kgf/c㎡以下。回油口直接接回油箱，尤其是泄油（使用外部泄油）。
D液控阀不会作动 1.液控压力不足 液控控力为3.5kgf/c㎡以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成
2.阀芯胶著，分解清理，洗净 液控压力。
3.灰尘进入，分解清理，洗净 分解清理，洗净

6.共振、振动及噪音
A弹簧与弹簧共振 二组以上控制阀之弹簧共振。（如溢流阀及溢 1.将弹簧设定压力错开，10kgf/c㎡开10%以上。
流阀，溢流阀及顺序阀，溢流及止回阀）。 2.改变一方弹簧感度。
　 3.使用遥控溢流阀。
B弹簧及配管共振 控制阀之弹簧与配管共振。（如排泄管路长的 1.改变弹簧感度。
溢流阀，压力设内管及配管共振）。 2.管路长短，大小及质变更。（用手捉住时，音色会改变时）。
　 3.利用适当支持，使管路不致振动。（用手捉住时，声音便行停止时）。
C弹簧与空气共振 控制阀之弹簧与空气共振。（如溢流阀，阀口 将油路空气完全排出。
空气，止回阀口空气等）。 　
D液压缸振动 因有空气引起液压缸振动。 将空气排出。
　 尤其在仅有单侧进油时油封密封圈必须充分上油或涂上牛脂状二硫化铜。
E油流动声音 油流动噪音、油箱、管路振动。如 　
（1）溢流阀油箱接口流出油冲到油箱的声音。 更换排油管路。
（2）调整阀油箱接口处有L形时的声音。 管路应尽可能使用软管。
（3）二台泵的排出侧附近行使合流时的声音。 流动安定后，方才使其合流。
F油箱共鸣 油箱的共鸣音 1.油箱顶板使用较厚的铁板。
2.顶板与泵、电机之间再铺上铁板或橡胶。
3.泵、电机不装于油箱上方，而另外以像皮管连接。
G阀的切换声 滑轴阀的切换声 1.降低引导压力。
2.加上节流阀
H配管冲击声 控制阀变换时，因压力急激变动致配管发出冲击声 更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使用特殊轴塞。如开路满油
阀的油路（释压Decompression油路）。
I液控单向阀锤击声 液控单向阀的二次侧产生背压时的锤击声 1.消除二次侧的背压。
2.提高液控压力。
3.使用外部放泄的液控单向阀（pilot check valve）。
7.流量不足，压力不足
1. 泵没有排油 祥见（1）项A.
2. 泵吸入空气，吸入真空度高，发生蚀现象 祥见（1）项C.
3. 泵之内部泄漏大 祥见（1）项B.
4. 溢流阀，减压阀之设定压力过低 祥见（2）项A.
5. 溢流阀在开启状态（液控外引通口之控制阀在开启状态） 液控外引导开启之时必须为关闭状态，压力才能升高。
6. 经过油路内之控制阀，液压回流至油箱。例如：全开或中立牵动型等换向阀在中立状态时 检查各控制阀之动向。
7. 控制阀及液压缸等内部漏油 1.检查各组件单独之泄油。
8. 控制阀，液压缸，液压马达，配管等之外部泄油 2.检查油之粘度，油温。
9. 流量调整阀之设定不良 除了回油管路以外，所有之外部泄漏必须完全避免。
10. 流量调整阀之设定变动 须充分锁紧。
11. 流量调整阀之动作不良 祥见（4）项。
12. 负荷较计划时为轻，或因连续运转而使用摩擦阻力减轻 降低压力调整阀之设定（并非由于故障）
13. 通过流量调整阀之油的粘度变化 使用温度补偿式控制阀。

8.液压缸，液压马达等不规则之运动
1. 在油路中混有空气 祥见（10）项A。
2. 活塞油封及活塞杆油封过紧 在油路之中最高之外设置通气孔，将空气完全排除。
3. 活塞油封及活塞杆油封中心不准 在低速运动时更加显著，应将油封上紧量降低。
4. 液压缸内侧有缺陷，及内径没有一定，因灰尘而致胶著 在无负荷状态下测定油压缸之磨擦阻力，将中心对准。
5. 引导板之滑动面过紧，卡住，润滑不良 拆下油压缸逐项检查。
6. 负荷重而动作迟缓 强制润滑，减少滑动面积。
7. 流量调整阀因积灰尘致动作不浪 祥见（4）项
8. 压力调整阀，流量调整阀等共振，流动成为脉动 祥见（6）项
9. 液压缸及液压马达泄油大 降低溢油量，提高泵排量。
10. 顺序阀之设定和溢流阀相近 溢流阀之设定提高为10-15kgf/c㎡或10%以上。

9.油温显著上升
1. 压力调整阀之压力过高 较全流量必要之最高动作压力高出10kgf/c㎡不可订太高。
2. 高压大容量经调压阀排出 检查卸载油路。
3. 粘度低或泵故障致内部之泄漏过大 修理泵，更换液压油。
4. 油箱内之油量不足 补充液压油，增大油箱容量，检讨回油管，过滤器之位置，装置冷却器，更换隔板位置。

10.液压油污染之原因及其处置
A空气（空气混入于油中之时呈白浊状，液压油必须经常体质澄清状）
1. 配管之接头（吸入侧及排出侧） 在泵运转中，在配管上注油以发现不良处所。
2. 由泵之轴封处 更换油封。
3. 由泵之盖侧垫圈 吸入压力如过低则更易于吸入空气，因此吸入压力应保持在200m/mHg以上。
4. 由油压缸之活塞杆油封处 更换油封。
5. 由油压缸盖之垫圈 更换垫圈。
6. 由储能器之气袋 更换气袋。
7. 由各元件（element）之垫圈 有时须将全部之元件浸在油面之下，加装止回阀。
8. 油箱之油面过低 加油至油位计之基准线以上。
9. 回油箱在油面之上，油在油面上喷出 延长配管至油面以下。
10. 没有隔板，吸入油箱内之气泡 以隔板隔开排油侧及吸入侧使发生之气泡浮上，不致被吸入。
11. 不良之液压油 使用消泡性特佳之液压油。

B水（水之混入于油中之时，油呈乳白色，液压油必须经常保持澄清状）
1. 由油箱之通所孔处 在湿气较多之处，每隔一个月须从排油口放油以检查其油中水份，油呈乳白色时必须更换。
2. 由油冷却器之配管 修理冷却器配管。
3. 油油箱盖上 油箱除通气孔之外必须气密。

C固体　
1. 在装配时之切屑等 彻底实施冲洗。
2. 配管之时油封 注意油封之安装方法。
3. 由油箱盖 油箱除通气孔外须为气密。
4. 由油箱之通气孔（加油口） 通气孔（加油口）加装铁丝绒。
5. 泵及控制阀等磨耗 装置磁力塞力（magnetic plug ) .
6. 油箱之内面油漆 使用耐液压油之油漆。

D橡胶粘著物
1. 垫圈类被液压油溶解 使用耐液压溅之垫圈，储能器之气袋也须注意。
2. 油箱内之油漆 祥见（C）项。
3. 配管之油封 同上。
4. 油之恶劣化 油温应控制在60℃以下，祥见（9）项。
使用抗氧化性之良好液压油。

11.电磁阀
动作不良 1.因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置 更换弹簧
2.阀芯之动作不良及动作迟缓 1.洗净控制阀内部除去油中之混入物。
　 2.检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油。
　 3.检查滑轴之磨耗情形，必要时须更换之。
3.螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形 松开螺栓上紧程度（对角交互上紧）
4.阀芯之异常磨耗 检查插入端子接触状态，确认电磁线圈之动作是否正常，如果线圈断线或烧损时须换之。
内部漏 1.口封环损伤 更换。
油大
外部漏 2.螺栓松 再上紧。
油
磁力线 1.负荷电压错误 检查电压，使用适当之电磁线圈。
圈噪音 2.灰尘等不纯物质进入 除去不纯物。
及烧损 3.电磁线圈破损、烧损 更换。
　 4.阀芯之异常磨耗 更换。
适当油温度限界油温示图
　
100℃ 　
　
80℃ 　
　 危险温度 绝对不能使用
65℃ 　 限界温度 缩短全作动油之寿命，应使用油冷却器，油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。
55℃ 　 注意温度
45℃ 　 安全温度 最适当的使用温度，性能最高，寿命最长。
30℃ 　 理想温度
20℃ 　 常温 起动时无危险，但长时运转时效率低下。
0℃ 　 低温 起动时应注意，低温时工作油之粘度很高，易引起空蚀现象。
以上所记温度为回油侧测定系统的油温

液压缸常用公式

液压油保养管理对策
1.使用温度在70℃以下，可能的话最好在60℃以下，特别是在高压之情况下从溢流阀流回的工作油度很高，或用加热器局部加热等均须十分注意，因高温下使用会加速氧化。
2.要控制污染，因工作油之污染物质有时会变成触媒，加速氧化。
3.避免水份混入工作油内，因水会使工作油变质，水份太多时会使工作油乳化。
4.不同制造厂家之工作油不可混用，还有同家厂商制造，但品名及等级不同之工作油须避免混用。因会引起油中添加剂的劣化。
5.要控制油压机器及配管漏油，使泄漏量达到最小。
6.工作油之定期检查。
※已经开始劣化的工作油，补充新油并不能延长使用寿命，应予全部换新。

液压机器定期检查要领
检查部位 检查项目 检查期间 检查方法
油　　箱 漏　油 每　周 目　视
（含工作油） 漏　油 每　周 目　视
泵 油清净度及性状 三个月 依赖分析
油　温 每　周 油温计或触感
排　量 三个月 驱动器的速度测定，试验站
噪　音 三个月 压力计
表面温度 三个月 听感或噪音计
油封，密封圈，漏 三个月 目视或检查油箱内的气泡，噪音
油或吸入空气
连轴器 油补给，磨耗度 一年 目　视
压力控制阀 设定值及动作状况 三个月 压力计或致动器的动作状况
流量控制阀 设定值及动作状况 三个月 驱动器的速度测定
方向控制阀 动作状况 三个月 驱动器的动作检查
内部泄漏 一年 中立时执行元件的动作或在试验站测定
线圈绝缘抵抗 一年 用500MV测定
过滤器 清净度 一个月 目　视
清洁度 三个月 清洗
冷却器 冷却能力 三个月 油温计或触感
漏　水 三个月 参考工作油分析值
配管及管夹 漏　油 每　周 目视
（含橡胶油） 松驰　振动 每　周 目视，触感或振动计
回转液压缸 动作时间 每　周 测定动作时间
振动　冲击 每　周 目视，触感或振动计
漏　油 每　周 目视
油压夹头 润滑油补给 每　日 早上上班立刻打入润滑油
清　洗 每半年 全部分解，清洗