造火炮要多少吨的液压机

造火炮要多少吨的液压机

造火炮要多少吨的液压机155口径的，千吨级的基本就够了
203毫米的，基本要5000吨级的，舰炮的话，就要万吨级的了
75毫米级的，如果不追求质量的话，用蒸汽锤也能凑合

英国在十九世纪有制造火炮的机器及精密仪器吗？

19世纪，英国已经有完备的工业体系，英国的阿姆斯特朗大炮世界闻名。

6英寸线膛舰炮

1888年（清光绪14年），上海江南制造局制造的仿阿姆斯特朗9英寸（口径228.57毫米）250磅岸防炮，是中国最早的国产后装线膛火炮，重16.7吨，配有液压制退的弹性炮架，最大射程11000码（10公里），现存于浙江乍浦南湾炮台。炮身上铸有“光绪戊子年（1888年）江南制造总局”铭文。该型退架炮有短、中、长三式，炮身最重为25吨，至1898年共生产19门，主要配置在要塞防御重地。

自行火炮的发展过程是怎样的？

1914年，俄国就制造出了世界上第一门安装在卡车底盘上的76毫米自行高射炮。

真正的第一门自行火炮是由法国于1917年发明。在第一次世界大战中坦克诞生后不久，法国人为了使笨重的牵引式炮具有更好的机动性，能够在各种地形条件下迅速地思考转移阵地，在一辆履带坦克底盘上安装一门野战炮，使具有机动越野性能。但这时的自行火炮没有装甲防护，只适用于对步兵进行火力支援。

1939年9月，纳粹德国占领了捷克斯洛伐克，获得了大量当时性能比较优越的捷克造47毫米反坦克炮。德国柏林的阿尔凯特公司把这种炮安装在T—1型坦克盘上，设计制造了一个背面敞开的箱形装甲炮塔，炮塔不能旋转，但火炮可左右侧转15度。

阿尔凯特公司于1939年制造出世界上第一种自行反坦克炮，实战使用效果良好。后来，德国又发展了T—III、“斐迪南”、“黑猎豹”等火炮口径更大，火力更强的自行反坦克炮，在二次世界大战中广泛使用。由于自行反坦克炮多用于伴随坦克进攻和作战，所以又称“强击炮”。

二次大战，自行火炮得以迅速发展，仅前苏联就发展了5种口径，9个型号的自行反坦克炮。在3年左右的时间内，就生产了31000辆自行反坦克炮，在战争中发挥了重要作用。

战后以来，由于强调机动力、火力、防护力的有机协调，自行火炮的发展倍受重视，大有取代牵引火炮之趋势，目前，几乎所有牵引式火炮都研制了自行式火炮的派生型。

进入21世纪世界进入了所谓的“冷战后时代”，大规模的战争趋于减少，但各种中低强度的局部战争不断发生。许多国家适应新的形势，纷纷组建了快速反应部队。

这些部队要有良好的战略机动能力，能在短时间内投入世界上任何战场，这就要求尽可能使用重量较轻的武器装备。而目前各国使用的履带式自行火炮，重量大多在30吨以上。正在研制的新式自行火炮，有的甚至重达55吨，远距离运输十分困难。

轮式自行火炮的重量比履带式火炮要轻得多，一般只有20吨左右，用飞机进行战略机动要方便得多。

轮式自行火炮行驶平稳，操作方便，它们的行驶速度高达80千米/小时以上，远超过履带式火炮。今天许多国家的公路网十分发达，适宜于轮式火炮高速机动。为此，在战术机动能力方面轮式火炮明显优于履带式火炮。

轮式自行火炮的构造比较简单，利用现有轮式装甲战车或民用载重车就可以进行改装，研制和生产费用可比履带式火炮降低35～50%，部队使用和战场维修费用可降低60%。这对军费有限的第三世界国家和其它正在削减军费的国家都有很大吸引力。

求国产轮式火炮的资料

我国新研制的120毫米8×8轮式反坦克炮. K N! F5 ^- s1 R/ o' B
现代战争一般都具有突发性强、演进快、战况复杂多变、战区范围大、持续时间短、摧毁力度大等特点。只有快速反应、高速机动、有效打击，才能在犬牙交错、瞬息万变的高速度、高强度对抗中取得主动。正是由于这样的战场环境，各军事强国把轮式装甲机械化部队的组建及装备的研制摆在了非常突出的地位。因此，大口径轮式装甲突击炮具有广阔的发展前景。
　　轮式装甲突击炮是一种适应高技术条件下局部战争需要的新型突击武器，代表了新型突击武器和反坦克武器装备的发展方向。在快速反应机动作战中，它可作为反坦克和反装甲车辆的主要力量，直接与坦克作战并将其摧毁；火力支援时，可为非装甲部队提供直接和机动火力支援，提高了部队的快速机动能力和火力打击能力。
　　近几年，世界各国的轮式装甲武器发展日新月异，从轮式装甲输送车、侦察车发展到了轮式装甲歼击车、突击车，直至大口径轮式反坦克炮等。
　　轮式装甲突击车具有重量轻、机动性好的特点，一般都具有两栖能力，便于进行空运，而且系统可靠性高，便于保障，对道路的依赖性和破坏性小。装备这种突击车的快速机动部队可在多种地形条件下，特别是城市地区执行特殊任务。因此，世界上的一些国家都在积极发展大口径轮式装甲突击车。目前，意大利、法国、美国、南非、加拿大、巴西、瑞士、德国均已研制出轮式装甲突击车（坦克歼击车）或轮式反坦克炮，有的已装备部队。这些轮式装甲突击车（坦克歼击车）或轮式反坦克炮均装有低后坐力105毫米火炮或120毫米火炮，采用6×6、8×8轮式底盘，战斗全重16～24吨。8 p/ x' o- o9 }1 Z5 \# t) \
　　目前，我国也在积极发展和研制轮式装甲车，已装备部队的有551轮式步兵战车、轮式100毫米突击炮。但这些轮式装备的火力远不能对目前世界上已装备的第三代主战坦克构成威胁。发展和研制大口径轮式装甲突击车一方面能满足国内需求，另一方面可以开拓国际市场。现在，我国利用大口径火炮轻量化及低后坐力、高强度装甲材料及轻质材料、轮式底盘等成熟技术，研制完成了8×8轮式120毫米反坦克炮和6×6、8×8轮式105毫米装甲突击炮的原理演示样车。, |: S- F( h: [: P. T5 _
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105毫米6×6轮式装甲突击炮.+ w: \, j2 F8 L' e" l
总体性能
　　轮式120毫米反坦克炮采用8×8轮式底盘，低后坐力120毫米火炮。轮式105毫米装甲突击炮采用6×6、8×8轮式底盘，低后坐力105毫米火炮。这三种炮都具有良好的越野机动性能和水上航行能力。它们均采用高强度装甲钢板焊接的带尾舱的框架式3人炮塔，配备有分置式带径向补偿装置的自适应式方向机和液压式高低机。轮式105毫米装甲突击炮在炮塔尾舱内放置了一台弹架，可储存12发弹种不同的炮弹。轮式120毫米反坦克炮在炮塔尾舱内有一台装有10发炮弹的尾舱供弹机。车长配置车长观察镜，驾驶员配有夜视仪，车、炮长及装填手、驾驶员配置一倍潜望镜。轮式120毫米反坦克炮和轮式105毫米装甲突击炮均具有两栖能力。三种炮的辅助武器为12.7毫米车载机枪、7.62毫米并列机枪、76毫米榴霰弹发射器等。
　　低后坐力火炮: a/ K8 x* t) p s8 X) t! ^ X
　　采取轻量化与低后坐力技术后，120毫米火炮的重量由3.1吨降低到2.4吨，后坐力由45吨降低到22吨，能够发射120毫米反坦克炮配备的所有弹种。105毫米火炮的重量由制式105毫米坦克炮的2.1吨降低到1.7吨，后坐力由34吨降低为22吨和14吨，并保证了弹道性能和穿甲威力不变，可发射105毫米坦克炮配备的所有弹种，也可发射北约105毫米坦克炮配用的弹药。
　　为提高在核生化条件下的战场生存能力，炮塔及车体采用高强度装甲钢板焊接结构，正面披挂复合装甲，在1000米距离上可防25毫米穿甲弹，侧面在100米距离上可防12.7毫米穿燃弹。炮塔及车体内壁安装多功能内衬，可防中子辐射、爆震、崩落，并具有降噪、隔热功能。炮塔及车体外表面喷涂多功能防腐隐身涂料，炮塔两侧各安装有4具烟幕弹发射装置，并配备有自动灭火抑爆装置和超压式集体三防装置。 P* L# D3 x. d3 c4 m8 V
　　火控系统及武器稳定器.
　　这三种轮式突击炮均可采用上反稳像式火控系统及测瞄制导仪，或者瞄导合一的稳像火控系统，及液电式双向武器稳定器，根据需要也可采用全电式双向武器稳定器。这些系统的配置，大大提高了火炮的首发命中率，并具有对运动目标的射击能力和夜间作战能力。

最大的液压机能压多少吨？

目前我国最大的液压机可以压8万吨。

2012年12月11日，由我国自主设计研制的世界最大模锻液压机，在四川德阳中国第二重型机械集团进入调试阶段，于2013年4月10日投入试生产。这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨。

巨型模锻液压机，是象征重工业实力的国宝级战略装备，世界上能研制的国家屈指可数。目前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家，只有中国、美国、俄国和法国。

扩展资料：

液压机的应用：

1、液压机在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；

2、非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；

3、空心轴类件和复杂管件等。例如液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些典型零件。

参考资料来源：百度百科——液压机